O sistema de transporte coletivo, que divulga Curitiba como uma das melhores cidades no setor, começou a ser implantado há quatro décadas, integrado ao sistema viário e de uso do solo, que era meta de planejamento do Plano Diretor. Atualmente, com diversas opções, a RIT, como se conhece a Rede Integrada de Transporte, tem favorecido a população, especialmente trabalhadores, na necessidade de atingir longos percursos entre suas moradias e locais de trabalho.
Priorizando este aspecto, o terceiro-secretário da Câmara de Curitiba, vereador Jairo Marcelino (PDT), defende o retorno da linha de ônibus que ligava os terminais Barreirinha e Santa Cândida, na região Norte da cidade. Aproximadamente 1.900 ônibus transportam cerca de 2,3 milhões passageiros ao dia, num total de quase 21 mil viagens. “Os números revelam que o volume de passageiros em Curitiba é grande e uma das facilidades que defendemos é maior opção de deslocamentos entre as regiões servidas por terminais”, diz o parlamentar.
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